BMW Club Nederland: North Coast 500 - boek je bij Motoerit Motorreizen
Vragen over een motorreis? Neem contact op →
BMW Club Nederland: North Coast 500
In samenwerking met Schermafbeelding 2026-08-26 194502
Schotland Schotland · Groepsmotorreis

BMW Club Nederland: North Coast 500

Whisky, single tracks en de ruigste wegen van Schotland

4.9 Gebaseerd op 74 reviews · Google

4.9

74 reviews

Over deze reis

Whisky, single tracks en de ruigste wegen van Schotland

Deze reis is exclusief samengesteld voor leden van BMW Club Nederland en kan zowel met de motorfiets als met de auto worden gereden.

Schotland is zo’n bestemming die bijna vanzelf bij BMW Club Nederland past. Mooie stuurwegen, indrukwekkende landschappen, karaktervolle hotels en iedere dag opnieuw dat gevoel dat er achter de volgende bocht weer iets bijzonders wacht. Tijdens deze rondreis trekken we in negen dagen dwars door de Highlands en rijden we een groot deel van de beroemde North Coast 500.

Motoerit kent Schotland inmiddels als geen ander. Al sinds 1994 organiseren we reizen over de Britse Eilanden en in die jaren hebben we talloze routes, wegen en overnachtingsplaatsen leren kennen. Die ervaring gebruiken we voor deze clubreis. Niet om simpelweg zoveel mogelijk bekende hoogtepunten af te vinken, maar om juist de mooiste trajecten met elkaar te verbinden en iedere reisdag prettig in balans te houden. Mooie wegen, tijd voor een tussenstop en aan het einde van de dag een goed hotel waar we gezamenlijk kunnen napraten.

We reizen met maximaal 16 deelnemers. Dat houdt de groep persoonlijk en ontspannen. Overdag hoeft niemand in colonne te rijden. Je bepaalt zelf hoe je de route beleeft: alleen, samen met enkele andere clubleden of in het gezelschap van de reisbegeleider. Motorrijders en automobilisten volgen dezelfde reis, maar kunnen onderweg uiteraard hun eigen tempo en stops bepalen. Aan het einde van de dag ontmoeten we elkaar weer in het hotel.

Na de overtocht naar Newcastle trekken we steeds verder noordwaarts. Via de Cairngorms en Speyside bereiken we de oostkust en vervolgens het hoge noorden van Schotland. Daar verandert het landschap snel. Brede valleien maken plaats voor ruige kustlijnen, verlaten stranden, bergen en kilometerslange wegen waarop je soms nauwelijks iemand tegenkomt. Via de noord- en westkust rijden we naar Ullapool en verder door het hart van de Highlands.

Ook op de terugweg bewaren we enkele van de mooiste trajecten voor het laatst. We rijden over de spectaculaire weg naar Applecross en trekken vervolgens langs bekende Schotse landschappen rond Loch Ness, Glen Coe en Loch Lomond weer richting het zuiden.

Het resultaat is geen reis waarbij alleen de bestemming telt, maar vooral een reis waarin het onderweg zijn centraal staat. Over prachtige wegen, door steeds wisselende landschappen en samen met andere BMW Club Nederland-leden die dezelfde passie voor reizen en rijden delen.

Ons boekingssysteem is gemaakt voor motorrijders.
Speciaal voor de BMW Club Nederland hebben we ook autotarieven en een groter pallet aan keuzes voor o.a. de hutten op de overtochten Ijmuiden naar Newcastle en vice versa.
Belangrijke informatie hierover en de complete tarieven vind je bij 'Belangrijke reisinformatie'

Hoogtepunten van de reis

  • De iconische North Coast 500
  • Applecross Pass & Glen Coe
  • Cairngorms National Park & Loch Ness
  • Westkust & Ullapool
  • Highlands & single tracks

Belangrijke reisinformatie

Inbegrepen

  • 6 overnachtingen in hotels inclusief ontbijt & diner
  • 2 overnachtingen aan boord in binnenhut inclusief ontbijt & diner
  • Ferry-overtocht Ijmuiden – Newcastle v.v. met DFDS Seaways
  • Professionele Nederlandse KNMV gecertificeerde reisbegeleiding
  • Pechhulp ter plaatse
  • GPX routes/tracks voor je navigatiesysteem
  • Roadbook met alle informatie over de reis
  • Gezelligheid van de groep
  • Bijdrage VZR Garant

Niet inbegrepen

  • Niet omschreven maaltijden
  • Drankjes en andere persoonlijke uitgaven
  • Persoonlijke reis/annulerings-verzekering
  • De kosten voor de UK ETA

Extra informatie

  • Minimaal aantal deelnemers: 12
  • Maximaal aantal deelnemers: 22
  • Start en eindpunt van de reis: Ijmuiden
  • Er is op veel dagen keuze uit een korte of lange route

REISSOM PER PERSOON EN VOERTUIGTYPE:
Motorrijder | 2-persoonskamer + 2-persoonshut: € 1.949,-
Motorrijder | 1-persoonskamer + 2-persoonshut: € 2.349,-
Motorrijder | 1-persoonskamer + 1-persoonshut: € 2.599,-
Duopassagier | 2-persoonskamer + 2-persoonshut: € 1.899,-

Twee personen met 1 auto | 2-persoonskamer + 2 persoosnhut: € 2049,-
Een persoon met 1 auto | 1-persoonskamer + 2 persoonshut: € 2449,-
Een persoon met 1 auto | 1-persoonskamer + 2 persoonshut: € 2699,-

2-persoonskamers en -hutten zijn op basis van gedeeld gebruik en op basis van beschikbaarheid.

Wijkt je boeking af van de keuze mogelijkheden in het boekingsformulier? Stuur dan direct na boeking een e-mail naar info@motoerit.nl met de gewenste indeling. Wij passen dit dan handmatig aan.

Let op

  • Voor reizen via/naar de UK is een geldig paspoort verplicht
  • Vanaf 1 April 2025 dient iedereen voor aankomst in de UK een ETA aan te vragen, dit kan je doen via de officiële website van de Britse overheid: https://www.gov.uk/eta

Dagprogramma

Vandaag begint het avontuur. We verzamelen in IJmuiden, waar de reisbegeleider je ontvangt en de groep voor het eerst compleet is. Daarna gaan we aan boord van DFDS Seaways, met de motor veilig op het dek en Schotland letterlijk aan de horizon. Eenmaal aan boord zoek je rustig je hut op en trek je de motorkleding uit. Tijdens het dinerbuffet maak je kennis met je reisgenoten en begint de voorpret echt. Na het eten is er tijd om nog wat te drinken, na te praten of het entertainment aan boord mee te pakken. Daarna wacht een goede nachtrust. Morgen rijden we Schotland binnen.

Dag 1 - Overtocht Ijmuiden-Newcastle met DFDS

Na een vroeg ontbijt rijden we van de ferry in Newcastle. De motoren gaan van het dek, het vizier klapt dicht en het avontuur begint echt. Omdat iedereen de routes vooraf ontvangt, bepaal je zelf hoe je de dag rijdt: zelfstandig, met enkele reisgenoten of samen met de reisbegeleider. We laten de drukte van Noord-Engeland al snel achter ons en steken de grens met Schotland over. Onderweg is er gelegenheid om kennis te maken met de rijke geschiedenis van dit deel van Groot-Brittannië. De omgeving van Jedburgh en de beroemde Firth of Forth Rail Bridge vormen mooie plekken om even af te stappen. Aan het einde van de dag bereiken we Aberfeldy, midden in de Highlands. Ben je op tijd binnen, dan is er nog gelegenheid voor een eerste kennismaking met de wereld van Schotse whisky.

Dag 2 - Newcastle - Aberfeldy

Vandaag trekken we verder de Highlands in. De route voert door het Cairngorms National Park, het grootste nationale park van Groot-Brittannië. Hier veranderen de wegen en het landschap merkbaar. De vergezichten worden groter, de bergen bepalen steeds nadrukkelijker het decor en de drukte lijkt steeds verder achter ons te liggen. Er is keuze uit een kortere en een langere route, maar beide laten je genieten van glooiende wegen, uitgestrekte heidevelden en het ruige karakter van de Cairngorms. Onderweg is er alle ruimte voor een koffie, lunch of korte wandeling. Wie van kastelen of whisky houdt, vindt in deze streek bovendien genoeg mooie redenen om even af te stappen. Aan het einde van de middag arriveren we in Forres. Morgen wacht de kust.

Dag 3 - Aberfeldy - Forres

Vandaag rijden we de eerste kilometers van de North Coast 500, de route die voor veel motorrijders een belangrijke reden is om ooit naar Schotland te gaan. Vanuit Forres zetten we koers naar de oostkust. De zee komt langzaam dichterbij, het landschap opent zich en de Highlands krijgen een heel ander gezicht. Enthousiastelingen kunnen de lange route pakken die langs de oevers van Loch Ness voeren. We volgen de kust steeds verder naar het noorden. Onderweg zijn er historische plekken, kleine kustplaatsen en voldoende gelegenheid voor koffie of lunch. Het ene moment rijd je onder een open blauwe lucht, even later hangt er een mysterieuze nevel boven de kliffen. Het weer, de zee en het licht geven deze dag voortdurend een andere sfeer. Natuurlijk passeren we ook John o’ Groats en het uiterste noorden van het Britse vasteland. Maar het zijn vooral de wegen ernaartoe en het gevoel dat je steeds verder van huis raakt die deze dag bijzonder maken.

Dag 4 - Aberfeldy - Thurso

Je hoort het vaak over Schotland, maar pas wanneer je hier zelf rijdt begrijp je wat mensen bedoelen. Het is wild, leeg en gemaakt om vanaf de motor te beleven. Vandaag maakt de North Coast 500 die reputatie volledig waar. We volgen de noordkust naar het westen. Hoe verder je rijdt, hoe ruiger en afgelegener het landschap wordt. Bergen rijzen op uit het niets, de kustlijn wordt steeds indrukwekkender en achter vrijwel iedere bocht wacht een nieuw uitzicht. Dit is een dag waarop niet alleen de bestemming telt, maar vooral alles wat daartussen ligt. Onderweg is er tijd voor een koffie, lunch of een korte stop aan de kust. Later volgen smalle single tracks door een landschap waar de tijd stil lijkt te staan. Hier is rustig rijden geen beperking, maar onderdeel van de ervaring. Aan het einde van de dag bereiken we Ullapool, een karaktervol havenplaatsje aan de westkust. Je komt voldaan aan na een van de mooiste rijdagen van de reis.

Dag 5 - Thurso – Ullapool

Deze dag staat een van de absolute koninginnenritten van de reis op het programma. We rijden van Ullapool naar Connel en trekken daarbij dwars door het spectaculaire westen van de Schotse Highlands. Geen Loch Ness vandaag, maar een route die wat ons betreft minstens zo indrukwekkend is. We vertrekken vroeg, want er wacht een fantastische dag sturen. Een van de hoogtepunten is de beroemde Applecross Pass, waar het asfalt zich door een ruig berglandschap omhoog slingert en de uitzichten onderweg minstens zo indrukwekkend zijn als de weg zelf. Daarna blijven de Schotse Highlands nog lange tijd het decor bepalen. De laatste circa 110 kilometer rijden we over wat grotere, maar nog altijd prachtige doorgaande wegen. Daardoor kunnen we lekker kilometers maken en blijft deze lange, spectaculaire rijdag voor iedereen goed behapbaar.

Dag 6 - Ullapool - Connel

Met een Noordelijke lus rijden we door Glen Coe, een van de meest indrukwekkende dalen van Schotland. De bergen rijzen hier steil op uit het landschap en geven de weg een bijna filmisch decor. Via mooie wegen rijden we verder richting Loch Lomond & de Trossachs waar het landschap langzaam groener en vriendelijker wordt. Voor degenen die gisteren nog niet genoeg gereden hebben, is er een langere route beschikbaar en die voert o.a. langs het wereldberoemde Glenfinnan viaduct. We bereiken Drymen, waar we samen terugkijken op de ruige noordkust, de westelijke Highlands en alle verhalen die onderweg zijn ontstaan.

Dag 7 - Connel - Drymen

Het enige nadeel van een mooie reis is dat er altijd een laatste rijdag komt. Gelukkig is die laatste dag allesbehalve een straf. We rijden vanuit Drymen richting Newcastle, met onderweg nog volop Schotse landschappen en fijne wegen om van te genieten. Een mogelijke tussenstop is het Falkirk Wheel, een bijzonder staaltje techniek dat twee Schotse kanalen met elkaar verbindt. Daarna maken we bewust gebruik van een vlottere verbinding om de drukte rond Edinburgh te vermijden. Zodra we de stad achter ons hebben gelaten, volgen opnieuw mooie binnenwegen richting Newcastle. De route is zo opgebouwd dat je onderweg nog rustig tijd hebt voor koffie of lunch, maar zonder stress ruim op tijd bij de ferry arriveert. Aan boord van DFDS Seaways praten we tijdens het diner na over de week en de mooiste momenten onderweg.

Dag 8 - Overtocht Newcastle-IJmuiden met DFDS

Na een heerlijk ontbijt meert de ferry in de ochtend weer aan in IJmuiden. Eenmaal aan wal nemen we afscheid van elkaar, van Schotland en van een week waarin iedere dag een ander landschap en een nieuw verhaal bracht. De laatste kilometers naar huis rijd je met beelden die nog vers in je hoofd zitten: lege wegen, ruige kustlijnen, single tracks, bergen, lochs en gesprekken die alleen ontstaan wanneer je samen onderweg bent. Wat begon als een groep motorrijders die elkaar nog nauwelijks kende, eindigt vaak met nieuwe vriendschappen en plannen voor een volgende reis. Schotland laat je niet zomaar los. Tot de volgende keer.

Dag 9 - Aankomst Ijmuiden

Accommodatie

Je overnacht in typisch Schotse comfortabele 3-sterren+ en 4-sterren accommodaties die we al jaren gebruiken en passen bij de omgeving en sfeer van Schotland. De hotels verschillen onderling in grootte, maar bieden allemaal nette kamers met een eigen badkamer.

Iedere ochtend geniet je van een goed ontbijt en ’s avonds is er een uitstekend restaurant aanwezig om samen te dineren, gevolgd door een drankje in de bar.

De ligging en stijl van de accommodaties versterken het karakter van de reis en vormen een prettig rustpunt na een dag rijden.

Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie
Accommodatie

Bestemming: Schotland

Schotland

Schotland

Tijdens een motorvakantie in Schotland kan het je zomaar ineens overvallen: een intens gevoel van bewondering. Voor de woeste bergen, de spiegelgladde meren en de vriendelijke mensen. Wanneer je tijdens je motorreis vanuit Engeland de grens over rijd is het landschap van Schotland nog vlak. Maar niet voor lang! Onze motorroutes leiden je al snel naar de heuvels van de Southen Uplands om door te rijden richting het betere bochtenwerk wat Schotland motorrijders te bieden heeft. Maar een rondreis door Schotland op de motor is niet alleen rijden door bijzondere landschappen, ook de ontelbare whiskey distilleerderijen en desolate gebieden zorgen voor een onvergetelijke motorvakantie.

Het landschap van Schotland
Tijdens het rijden van het zuiden naar het noorden beland je in de Noord-Schotse Highlands met de hoge toppen van de Grampian Mountains in het Cairngorms National Park. Voorbij de denkbeeldige lijn die van Inverness naar Fort William loopt, beginnen de noordwestelijke Highlands. Onze motorroutes door Schotland leiden je langs de grillige kust waar je al snel zult merken dat hier meer zeevogels en zeehonden dan mensen. Een van de hoogtepunten van Schotland is wel het Isle of Skye in het noordwesten. Hier rijd je door de ongerepte natuur, over machtige bergen en langs watervallen.

Verkeer en de wegen in Schotland
Zoals overal in Groot-Brittannië rijden ze ook in Schotland aan de linkerkant van de weg. Dit is de eerste paar kilometers even wennen, maar onze ervaring leert dat elke motorrijder dit zo onder de knie heeft. Het is dan ook zeker geen reden om de oversteek niet te maken. De afstanden in Schotland worden overigens als mijlen aangegeven. Als voorbeeld, dit zijn de maximale snelheden in Schotland:

– Binnen de bebouwde kom 30 mph (48 km/u)

– Buiten bebouwde kom ca. 60 mph (96 km/u)

– Autosnelwegen 70 mph (112 km/u)

Als het goed is geeft jouw navigatiesysteem de maximale snelheid gewoon in kilometers aan, wel zo handig!

De wegen in Schotland kunnen van kwaliteit verschillen. Ze zijn overal druk bezig om het wegennet te moderniseren en dat ze al een heel eind zijn merk je goed tijdens je motorvakantie door Schotland. Ondanks dat het wegennet toe was aan een upgrade is de kwaliteit nooit dermate slecht dat het onveilig rijden is. Pas je rijstijl aan op de weg waar je op rijdt en er is niets aan de hand.

Het klimaat van Schotland
De temperatuur in Schotland is over het algemeen iets frisser dan in Engeland of Nederland.  In de maanden april en mei beginnen de temperaturen op te lopen, om eind september weer af te nemen. In de maanden mei t/m september is de gemiddelde temperatuur overdag tussen de 15 en de 18 graden met een gemiddelde maximum temperatuur van +/- 20 graden. De veronderstelling dat het in Schotland altijd regent is absoluut onjuist. In de maanden juni t/m augustus heb je de minste kans op regen, maar ook in het voor en najaar kan het in Schotland flink zonnig zijn. Net als bij alle andere bestemmingen geld echter dat het verstandig is om regenkleding mee te nemen, of er voor te zorgen dat je motorpak waterdicht is.

Betalen, ontbijten en je smartphone of camera opladen.
In Schotland betalen ze overal met de Britse Pond. Op het moment van schrijven koop je voor € 1,13 ongeveer 1 Britse Pond. Wat in Schotland ook net even anders is dan in Nederland is het ontbijt. De hotels serveren hier namelijk het Full English Breakfast. Dat betekend gebakken eieren, spek, worst, bonen en toast. Niet direct het favoriete ontbijt van de meeste Nederlanders en gelukkig houden de hotels hier over het algemeen zo veel mogelijk rekening mee en is er genoeg andere keuze. Is dit er op het eerste gezicht niet? Vraag de medewerkers van het hotel altijd even naar de mogelijkheden. De Schotten helpen je namelijk graag!

Waar je ook aan moet denken voordat je op motorreis door Schotland gaat is een wereldstekker of een verloopstekker. Schotland heeft namelijk 3 polige stekkers.

Veelgestelde vragen

Ja, onze routes in Schotland zijn logisch opgebouwd en volledig verhard; we rijden nooit offroad. Ze zijn ontworpen voor motorrijders met een normale rijervaring. Soms is er keuze tussen een standaardroute en een langere variant, zodat je het dagtempo kunt afstemmen op je eigen voorkeuren.

Motorrijden blijft echter altijd afhankelijk van persoonlijke rijvaardigheid en omstandigheden onderweg. In bergachtig gebied, op smalle wegen of bij wisselende weersomstandigheden kan een route uitdagender aanvoelen dan verwacht. De routes dienen daarom als zorgvuldig samengestelde suggesties; iedere rijder blijft zelf verantwoordelijk voor zijn of haar rijgedrag en het inschatten van wat op dat moment haalbaar is.

Twijfel je of een reis of route bij jouw ervaring past, neem dan gerust contact met ons op. We denken graag met je mee voordat je boekt.

Tijdens een groepsreis in Schotland rijd je in je eigen tempo. Veel motorrijders vertrekken op hun eigen moment en vormen onderweg vanzelf kleine groepjes. Gedurende de dag tref je elkaar vaak bij uitzichtpunten, fotomomenten of de door ons geadviseerde pauzeplekken. De reisbegeleiding rijdt dezelfde route en is daardoor altijd in de buurt wanneer er hulp of ondersteuning nodig is. Zo combineer je de vrijheid van je eigen rit met de zekerheid dat er onderweg iemand meedenkt wanneer dat nodig is.

Ja, bij zowel individuele reizen als groepsreizen neem je je eigen bagage mee. De ervaring leert dat motorrijders vaak meer meenemen dan nodig is. Ons advies is om te kiezen voor koffers of een bagagerol en kritisch te bepalen wat je echt nodig hebt tijdens de reis.

De meeste motoren zijn geschikt, zolang ze technisch in orde zijn en comfortabel genoeg voor de geplande dagafstanden. Ervaring op binnenwegen en in bochten helpt, vooral in berggebieden. Onze routes zijn volledig verhard en logisch opgebouwd, zodat je met normale rijervaring goed kunt deelnemen. Twijfel je? Neem contact op, dan kijken we samen welke reis bij je past.

We kiezen bij voorkeur accommodaties met goede parkeermogelijkheden voor motoren, zoals een garage, afgesloten binnenplaats of overdekte parking. De faciliteiten verschillen per hotel. In landen en gebieden waar het buiten uitzonderlijk veilig is, kan de motor op een openbare of onbewaakte plaats staan. In de reisinformatie geven we per accommodatie duidelijk aan wat je kunt verwachten.

Ja, onze routes zijn volledig verhard. Soms kan er een kort stuk slecht wegdek voorkomen, maar onverharde trajecten vermijden we. Het kan voorkomen dat een gebied tijdelijk wegwerkzaamheden heeft, wij kunnen dit niet altijd 100% op voorhand controleren.

Groepsmotorreis
9 dagen
Schotland
4 sep – 12 sep 2027
KNMV Reisbegeleider

Prijs per persoon vanaf

€ 1.949

Op basis van een tweepersoonskamer

Bekijk opties en boek →
  • Stel je reis samen
  • Bekijk vooraf de complete reissom
VZR Garant

Elke reis financieel beschermd