VZR Garant
Jouw reissom beschermd
KNMV Reisbegeleider
Kwaliteit bij groepsreizen
Google Reviews · 87 reviews
De Isle of Man TT is geen gewone motorsportwedstrijd. Bijna twee weken lang draait een compleet eiland om een van de meest bijzondere wegraces ter wereld. Motoren, coureurs en liefhebbers uit alle windstreken verzamelen zich op Isle of Man voor trainingen, kwalificaties en races over de beroemde Mountain Course.
Motoerit ontwikkelt complete TT-reizen rond zowel de Qualifying Week als de Race Week. Daarbij kiezen we bewust voor meer comfort en beleving. We werken samen met een lokale partner met cabins in de TT Village, vlak bij Bray Hill en de paddock. Je verblijft dus midden in de TT-sfeer en loopt vanuit je accommodatie zo richting het hart van het evenement.
Afhankelijk van de gekozen reis combineren we het verblijf met hospitality, verschillende kijklocaties en toegang tot bijzondere tribunes en zones langs de Mountain Course.
De Qualifying Week en de Race Week verschillen voor een bezoeker minder van elkaar dan je misschien zou verwachten. Ook tijdens de Qualifying Week wordt er op hoge snelheid over de Mountain Course gereden en worden getimede ronden neergezet. Rijders vertrekken met korte tussenpozen en langs het parcours krijg je ook tijdens de kwalificaties het geluid, de snelheid en het pure geweld van de TT volledig mee. Het grootste verschil zit vooral in de functie van de sessies, de drukte op het eiland, de wegafsluitingen en natuurlijk het feit dat tijdens de Race Week de officiële wedstrijden worden verreden.
Tijdens de Qualifying Week draait het om trainingen, afstelling en het neerzetten van de tijden waarmee coureurs zich voorbereiden op en kwalificeren voor de races. Voor bezoekers is deze week zeker geen slap aftreksel van de Race Week: de snelheid en intensiteit zijn ook tijdens de kwalificaties enorm.
Beste keuze als je de TT intens wilt beleven met wat meer ruimte, flexibiliteit en doorgaans een lagere reissom.
Tijdens de Race Week gaat het om de officiële wedstrijden en de uiteindelijke uitslagen. Iedere ronde telt, pitstops worden onderdeel van de wedstrijd en de spanning rond start en finish is groter. Tegelijk wordt het eiland drukker en hebben de races meer invloed op het dagelijkse verkeer.
Beste keuze als je niet alleen de TT-sfeer en snelheid wilt meemaken, maar vooral de officiële races zelf wilt zien.
Kort samengevat: kies de Qualifying Week als je vrijwel dezelfde snelheid en TT-beleving wilt met meer rust en flexibiliteit. Kies de Race Week als het bijwonen van de officiële wedstrijden voor jou het belangrijkste is.
Een bezoek aan de Isle of Man TT hoeft niet automatisch te betekenen dat je na een lange racedag terugkeert naar een koude tent op een nat grasveld. Zeker op Isle of Man is wat extra comfort geen overbodige luxe. Het weer kan snel omslaan en tijdens de TT maak je vaak lange dagen. Voor onze TT-arrangementen werken we samen met een lokale partner met cabins in de TT Village, vlak bij Bray Hill en de paddock. Het zijn tijdelijke, comfortabele cabins met eigen sanitaire voorzieningen.
Je verblijf in de TT Village biedt onder andere:
Je hebt dus je eigen plek om te slapen, te douchen en je spullen droog achter te laten, terwijl je tegelijkertijd midden in de TT-sfeer verblijft. In de gezamenlijke ruimte ontmoet je andere TT-bezoekers en worden de plannen en verhalen van de dag vanzelf uitgewisseld. Vanuit de TT Village loop je eenvoudig richting de paddock en Bray Hill. Het idee is eenvoudig: volledig ondergedompeld worden in de Isle of Man TT, maar met net wat meer comfort.
Een van de mooiste aspecten van de Mountain Course is dat dezelfde race vanaf verschillende locaties totaal anders aanvoelt. Daarom willen we je tijdens onze TT-reizen niet iedere dag vanaf dezelfde plek laten kijken.
De ene dag zit je misschien op een stenen muurtje vlak langs het parcours. En dan komt de eerste motor voorbij. Je voelt eerst letterlijk de lucht aan je trekken en een fractie later volgt het geluid en het pure geweld van de snelheid. Daar krijg je kippenvel van. Wij hadden de TT natuurlijk al op televisie en in video’s gezien, maar niets bereidt je voor op hoe absurd hard het in werkelijkheid gaat. Dat is bijna niet op papier uit te leggen en zelfs op een filmpje komt het nauwelijks over. Je moet er eigenlijk zelf naast hebben gestaan om het te begrijpen.
Op een andere dag zit je op de Grandstand bij start en finish, waar je de spanning rond de start, pitstops en finish van dichtbij meekrijgt. En vanaf Bray Hill zie je hoe de coureurs kort na de start met enorme snelheid heuvelafwaarts verdwijnen. Afhankelijk van het arrangement krijg je toegang tot verschillende hospitalityzones, stands en bijzondere kijklocaties. Bij geselecteerde hospitality-arrangementen zijn ontbijt, lunch, diner en drankjes inbegrepen. Rond het programma zijn er bovendien momenten waarop coureurs langskomen voor gesprekken en ontmoetingen. Zo beleef je tijdens één reis verschillende kanten van de TT, in plaats van dagenlang vanaf exact dezelfde plek te kijken.
Wat ons tijdens ons bezoek direct opviel, was hoe toegankelijk de Isle of Man TT is. Bij veel grote race-evenementen verdwijnen coureurs, teams en motoren achter afgesloten paddocks en VIP-zones. Op Isle of Man voelde dat totaal anders.
In en rond de paddock konden we van heel dichtbij zien hoe er aan motoren werd gewerkt, tussen de teams rondlopen en coureurs tegenkomen die even de tijd namen voor een praatje. Je staat niet op tientallen meters afstand achter een hek, maar bevindt je midden in de wereld achter de races. Juist die open sfeer maakt de TT bijzonder. De coureurs die je even daarvoor met enorme snelheid over de Mountain Course hebt zien rijden, kun je later zomaar weer in de paddock tegenkomen.
Een groot deel van de Isle of Man TT kun je gratis langs de Mountain Course bekijken. Op veel plekken zoek je zelf een plaats langs het parcours en sta of zit je verrassend dicht op de actie. Dat hoort bij de charme van de TT en tijdens onze reizen willen we die ervaring ook niet helemaal wegnemen.
Betaalde tribunes en hospitality hebben echter duidelijke voordelen. Je hebt een gereserveerde zit- of kijkplek, toegang tot toiletten en aanzienlijk meer comfort tijdens een lange racedag. Zeker wanneer het weer omslaat, is een droge plek tijdens de pauzes bepaald geen overbodige luxe. Bij verschillende hospitalitylocaties beschik je daarnaast over een hospitalityruimte of tent met onder andere:
Daarom combineren we beide werelden: de ene dag de rauwe TT-beleving vlak langs het parcours, de andere dag het comfort en overzicht van een Grandstand of hospitalityzone.
Wie voor het eerst naar de Isle of Man TT reist, merkt vaak al vóór aankomst dat dit geen normale motorvakantie wordt. In de TT-periode staan de ferries richting Douglas vol met motoren en motorrijders uit alle windstreken. Op het autodek staan honderden motoren naast elkaar en bijna iedereen aan boord is om dezelfde reden onderweg. Dat maakte tijdens onze eigen reis direct indruk. Overal werden gesprekken gevoerd over motoren, races, routes en verwachtingen voor de komende dagen. Nog voordat Isle of Man aan de horizon verscheen, voelde het alsof de TT al begonnen was.
Onze eerste aankomst op Isle of Man staat nog scherp op het netvlies. We voeren door de regen, terwijl het eiland voor ons juist in de zon lag. Langzaam tekenden de heuvelachtige contouren zich steeds duidelijker af. Boven Douglas was op dat moment de Royal Air Force bezig met een vliegshow. Straaljagers trokken rood-wit-blauwe rook door de lucht terwijl de stad steeds dichterbij kwam. Vanuit de ferry zagen we Douglas, de haven en het reuzenrad verschijnen. Dat was zo’n moment waarop je elkaar aankijkt en eigenlijk maar één ding denkt: dit is iets bijzonders.
De races zijn het middelpunt van de Isle of Man TT, maar het evenement is veel groter dan alleen de uren waarop de Mountain Course is afgesloten. Tijdens de TT verandert het eiland in één groot motorfestival. Douglas vult zich met motoren en bezoekers uit allerlei landen. Rond de paddock, boulevard en op verschillende plekken op het eiland zijn evenementen, livemuziek, foodstalls, huldigingen en activiteiten rondom de races.
Overdag bespreekt iedereen wat er langs de Mountain Course is gebeurd. ’s Avonds kom je dezelfde mensen weer tegen in Douglas, bij evenementen, in pubs of rondom de paddock. Motorrijden en motorsport zijn tijdens deze weken overal aanwezig. Dat is een belangrijk onderdeel van de aantrekkingskracht van de TT: je bezoekt niet alleen een aantal races, maar verblijft een aantal dagen in een wereld waarin bijna iedereen met hetzelfde evenement bezig is.
De Mountain Course is geen permanent racecircuit. Buiten trainingen en races bestaat het parcours uit gewone openbare wegen. Op momenten waarop de wegen geopend zijn, kun je daardoor zelf over delen van dezelfde route rijden waarop de TT-coureurs hun wedstrijden rijden. Je passeert bekende plekken langs het parcours die je later tijdens de races opnieuw herkent. Dorpen, stenen muren, snelle gedeelten en het bergtraject krijgen ineens een heel andere betekenis wanneer je ze zelf op de motor hebt gereden.
Tijdens de TT gelden uitgebreide wegafsluitingen. Of en wanneer het mogelijk is om zelf een volledige ronde te rijden, hangt af van het wedstrijdprogramma, het verkeer, het weer en eventuele wijzigingen in het schema.
De Isle of Man TT wordt gereden op afgesloten openbare wegen. Het is geen permanent circuit met brede uitloopstroken, grindbakken en moderne veiligheidszones. De coureurs rijden met zeer hoge snelheden door dorpen, langs muren en huizen en over het berggedeelte van de Mountain Course. De TT is daardoor een risicovolle vorm van motorsport. In de geschiedenis van het evenement hebben ernstige en ook dodelijke ongevallen plaatsgevonden. Dat hoort bij de realiteit van deze wedstrijd en daar willen we niet omheen draaien.
Ook het weer heeft grote invloed. Regen, een nat wegdek, slecht zicht of andere onveilige omstandigheden kunnen ertoe leiden dat trainingen, kwalificaties of races worden vervroegd, uitgesteld, verplaatst of volledig geannuleerd.
De racedagen en starttijden vormen het geplande programma, maar staan niet onder alle omstandigheden vast. De organisatie kan het programma aanpassen wanneer veiligheid of weersomstandigheden daarom vragen. Het kan daardoor voorkomen dat een race eerder wordt verreden, later wordt gestart, naar een andere dag wordt verschoven of helemaal niet plaatsvindt. Motoerit kan daarom geen garantie geven op het bijwonen van een specifieke training, kwalificatie of race. Wij volgen het officiële TT-programma en passen onze planning waar mogelijk aan wanneer het schema verandert.
Tickets voor hospitality, tribuneplaatsen, rondleidingen en andere activiteiten die direct verbonden zijn aan de TT, worden in goed overleg lokaal gecrediteerd wanneer de betreffende activiteit door afgelasting niet kan doorgaan. Dit is onderdeel van de afspraken tussen Motoerit en onze lokale partner.
Een Isle of Man TT-reis organiseren is aanzienlijk ingewikkelder dan een normale motorvakantie. Accommodatie en ferrycapaciteit zijn beperkt, duizenden bezoekers reizen in dezelfde periode naar het eiland en tijdens trainingen en races worden grote delen van de Mountain Course afgesloten. Daar komt bij dat het programma door weers- en veiligheidsomstandigheden kan veranderen.
Een goede planning gaat daarom niet alleen over waar je slaapt en welke ferry je neemt, maar ook over waar je tijdens wegafsluitingen bent, hoe je bij kijklocaties komt en welke onderdelen van het programma logisch met elkaar te combineren zijn. Juist daarom stemmen wij de belangrijkste onderdelen van het arrangement vooraf zo goed mogelijk op elkaar af: ferry’s, accommodatie, hospitality, kijklocaties en de planning rondom de TT.
Je eigen motor gaat mee naar Isle of Man. De route verschilt per arrangement en hangt onder andere af van de reisdata, beschikbare ferrycapaciteit, aansluiting op het TT-programma en de prijs van het totale pakket.
Voor de eerste overtocht gebruiken we afhankelijk van het arrangement één van twee verbindingen:
Welke verbinding we gebruiken, verschilt per boeking. We kiezen per boeking de variant die qua data, beschikbaarheid, routing en prijs het beste bij het programma aansluit.
Vanaf Groot-Brittannië vaar je vervolgens naar Douglas. Afhankelijk van de datum en het arrangement kan dat via:
De overtocht naar Isle of Man wordt uitgevoerd door de Isle of Man Steam Packet Company. De rederij werd opgericht in 1830 en geldt als de oudste nog continu opererende passagiersrederij ter wereld. Het eerste schip, de houten raderstoomboot Mona’s Isle, voer bijna twee eeuwen geleden al tussen Isle of Man en Groot-Brittannië.
Tijdens de TT krijgt die historische overtocht een heel ander karakter. De schepen staan vol met motoren en motorrijders uit allerlei landen die allemaal naar hetzelfde evenement onderweg zijn. Het exacte vaarschema verschilt per pakket. Op iedere reispagina staat daarom duidelijk welke overtochten bij het specifieke arrangement zijn inbegrepen.
Deze Isle of Man-pagina draait specifiek om de Tourist Trophy. Een algemene beste reistijd zoals bij een normale motorvakantie is hier daarom niet relevant. De Isle of Man TT 2027 vindt plaats van 31 mei tot en met 12 juni 2027. Binnen die periode bouwen we verschillende arrangementen rond de Qualifying Week en de Race Week. De exacte vertrek- en terugreisdata verschillen per pakket. Houd er bovendien rekening mee dat het officiële wedstrijdprogramma door weersomstandigheden of veiligheidsredenen kan worden aangepast.
Voor Isle of Man heb je als Nederlandse of Belgische reiziger een geldig paspoort nodig. Daarnaast kan een Electronic Travel Authorisation (ETA) vereist zijn. Omdat de regels rondom reisdocumenten kunnen veranderen, ontvangen deelnemers vooraf actuele informatie. Controleer voor vertrek ook altijd de officiële overheidsinformatie.
Een reis naar de Isle of Man TT boek je niet alleen vanwege een ferry en een plek om te slapen. Juist bij een evenement waar overtochten, accommodatie, wegafsluitingen, hospitality en wedstrijddagen allemaal met elkaar samenhangen, maakt goede voorbereiding het verschil. Motoerit organiseert sinds 1994 motorreizen en werkt voor de Isle of Man TT samen met een lokale partner op het eiland.
Bij onze arrangementen combineren we de praktische organisatie met een verblijf dicht bij de actie, comfortabele cabins, verschillende kijklocaties en toegang tot onderdelen van het evenement. Daarbij zoeken we bewust naar een balans tussen de rauwe sfeer van de TT en wat meer comfort. Je hoeft wat ons betreft niet op een doorweekt grasveld te slapen om de Isle of Man TT intens te beleven.
Bij begeleide reizen zorgen we voor ervaren reisbegeleiding en onze reizen vallen onder VZR Garant. Voor vertrek ontvang je alle praktische informatie over de overtochten, accommodatie, hospitality en het programma, zodat je onderweg vooral bezig kunt zijn met waarvoor je gekomen bent: de Isle of Man TT.
Wil je meer weten over de geschiedenis van de race, de Mountain Course, bekende coureurs en hoe de Isle of Man TT precies werkt? Lees dan onze uitgebreide gids over de Isle of Man TT.
Isle of Man is ook buiten de raceweken een bijzondere bestemming voor motorrijders. Wil je zelf over de Mountain Course rijden, het eiland in een rustiger tempo ontdekken en liever geen evenementdrukte om je heen? Bekijk dan onze reguliere motorreis naar Isle of Man, waarbij je via Yorkshire en het Lake District naar het eiland reist.
Wil je weten welk TT-arrangement het beste bij je past, wat er precies inbegrepen is of wanneer de nieuwe reizen boekbaar worden? Neem gerust contact met ons op. We denken graag met je mee over de Qualifying Week, Race Week, hospitality, accommodatie en de verschillende overtochten. Je bereikt Motoerit via info@motoerit.nl of telefonisch via 030 – 207 42 96
