Deze reis begint met een afwisseling van bergen en kastelen in het Lake District en Snowdonia. Daarna toer je langs de Wild Atlantic Way, de droom van iedere motorrijder. Geniet van de vergezichten, de ruige kustlijn en de smalle bochtige wegen op de Ring of Beara. In Killarney strijk je neer in een van de vele Ierse pubs voor een pint of Guinness en live muziek. Je reis vervolgt door het romantische, Engelse landschap van de Cotswolds. Vind je het aantal kilometers van de laatste dag te groot? Geen probleem, deze route is makkelijk op te splitsen met een extra overnachting!
Overtocht IJmuiden-Newcastle met DFDS.
In IJmuiden ga je aan boord van de ferry van DFDS om een comfortabele overtocht naar Newcastle te maken. Er is genoeg te doen aan boord, zoals meerdere bioscoopzalen of een gezellige bar. Als je je maaltijden vooraf bijboekt ben je goedkoper uit dan op de ferry zelf. Je geniet 's avonds van een uitgebreid dinerbuffet en begint de volgende ochtend aan je motorvakantie met een goed gevulde maag van het ontbijtbuffet.
Overtocht met DFDS
Newcastle - Newby Bridge. Ca. 200 km.
Vanuit Newcastle rij je via het natuurgebied North Pennies richting Kendal. Je passeert onderweg meerdere Romeinse ruïnes en eeuwenoude kastelen. Zodra je het Lake District binnenrijdt, ben je al helemaal gewend aan het links rijden en is het tijd voor de eerste bergpas van deze vakantie, de Kirkstone Pass. Dit is meteen de hoogste pas van het Lake District, een mooie pas om warm te draaien!
De Kirkstone Pass
Kendal - Betws-y-Coed. Ca. 260 km.
Vanaf het Lake District rij je vandaag naar Betws-y-Coed. Het dorpje Betws-y-Coed is mooi gelegen in het Snowdonia National Park. In het Welsh heet Snowdonia 'Eryri' dat 'Land van de Adelaar' betekent. In dit dorp is ook het bezoekerscentrum van het nationale park.
Betws-y-Coed
Een motorvakantie in Engeland is als op reis gaan naar een oude bekende. We rijden door het pittoreske landschap van ‘Midsummer Murders’ met Barnaby en toeren door Oxford met Inspector Morse. Motorrijden door Engeland is rijden over plattelandswegen tussen hoge hagen en stenen muurtjes, maar ook voor het betere stuurwerk kan je in Engeland terecht. Wat dacht je van de beruchte ‘Hardknott Pass’ met een stijgingspercentage tot wel 33%! Om alle indrukken van de routes op je in te laten werken is er de pub voor een pint en een maaltijd tussen de Engelse families. De schitterende ‘stately homes’ en kastelen waar eeuwen geschiedenis voelbaar zijn. De spiegelende meren, ruige klifkusten en eenzame heidevelden vormen een perfecte basis voor jouw volgende motorvakantie door Engeland.
Het rijden in Engeland gaat natuurlijk net even iets anders dan dat we in Nederland gewend zijn, maar wees gerust je bent hier binnen no-time aan gewend. We krijgen regelmatig de vraag of het moeilijk is om links te rijden en in de praktijk blijkt dat iedereen, vooral op een motor, het na de eerste dag al helemaal gewend is. Motorrijders hebben natuurlijk de mazzel dat het stuur altijd aan de goeie kant zit! Daarnaast worden de afstanden in Engeland aangegeven als mijlen in plaats van kilometers. Om een indruk te geven, de maximale snelheden in Engeland zijn als volgt:
- Binnen de bebouwde kom 30 mph (48 km/u)
- Buiten bebouwde kom 60 mph (96 km/u)
- Autosnelwegen 70 mph (112 km/u)
Als het goed is geeft jouw eigen navigatie toestel de maximum snelheid overigens gewoon in kilometers aan, wel zo makkelijk!
Engeland kent een zeer divers landschap. Van het heuvelachtige Borderlands tot het ruige berglandschap van de Yorkshire Dales of het bosrijke Peak District, in Engeland is er voor ieder wat wils.
In veel van deze landelijke gebieden rijd je over prachtige smalle wegen met talloze bochten. Deze wegen hebben soms lage stenen muurtjes of hoge heggen langs de kant van de weg. Het is werkelijk een ervaring op zich om over deze single tracks te rijden. Komt er een tegenligger aan? De Engelsen zijn hier zo aan gewend dat dit nooit tot problemen lijdt, iedereen geeft elkaar meer dan genoeg de ruimte om veilig te kunnen passeren. Het kwaliteit van het wegendek is soms iets minder dan bij ons in Nederland. De grotere doorgaande wegen zijn over het algemeen in goede staat, op de kleinere binnendoor wegen kan dit soms wat minder zijn maar nooit dermate slecht dat er een onveilige situatie ontstaat.
Engeland kent milde winters en koele zomers, maar zeker geen koude zomers. In de maanden april en mei beginnen de temperaturen op te lopen, om pas eind september of begin oktober langzaam af te nemen. In de maanden mei t/m september is de gemiddelde temperatuur overdag tussen de 16 en de 19 graden met een gemiddelde maximum temperatuur van +/- 21 graden. In de maanden juni t/m augustus heb je de minste kans op regen, maar ook in het voor en najaar kan het in Engeland flink zonnig zijn. Net als bij alle andere bestemmingen geld echter dat het verstandig is om regenkleding mee te nemen, of er voor te zorgen dat je motorpak waterdicht is.
Iedereen heeft er wel eens over gehoord, een Full English Breakfast. Gebakken eieren, spek, bonen, worstjes en toast. De Engelsen zijn er gek op, de meeste Nederlanders iets minder. De hotels in Engeland zijn zich hier van bewust en over het algemeen is er genoeg keuze tijdens het ontbijt in de hotels om uit te wijken naar andere opties.
In heel Engeland betalen ze met de Britse Pond. Op het moment van schrijven krijg je voor € 1,13 ongeveer 1 Britse Pond.
Daarnaast heeft Engeland een andere stekker dan wij in Europa. Engeland kent een 3 polige stekker. Vergeet daarom niet om een wereldstekker aan te schaffen voordat je naar Engeland gaat. Soms zijn deze in de verschillende hotels of aan boord bij DFDS ook te koop, maar zoals ze in Engeland zeggen: “Better safe than sorry!”
Engeland
Een motorvakantie in Ierland voert je door een prachtig heuvellandschap met smalle landwegen en dat alles in wel 50 tinten groen. Voor de kust met hoge kliffen en diepe baaien liggen talloze eilanden. In het binnenland rijd je langs talloze meren en kronkelende rivieren. In de zomer zie je tijdens jouw motorreis door Ierland overal rood tussen het eindeloze groen van de wilde fuchsia’s. De Ieren zijn enorm muzikaal en delen hun muziek en gezelligheid graag met je. De rijke geschiedenis van Ierland heeft zijn sporen nagelaten in het landschap. Tijdens het rijden van onze motorroutes door Ierland kom je de ruïnes van oude middeleeuwse kloosters tegen en stille getuigen uit de prehistorie.
Ondanks dat de republiek Ierland zeer Europees aanvoelt en je er betaald met de euro, rijd je in Ierland wel links. Sommige motorrijders kijken hier tegenop, maar wees gerust je bent hier binnen no-time aan gewend. Onze ervaring leert dat zo goed als alle motorrijders binnen enkele uren volledig gewend zijn aan het links rijden. Motorrijders hebben natuurlijk de mazzel dat het stuur altijd aan de goeie kant zit!
De afstanden tijdens het rijden worden in het Noorden van Ierland met mijlen aangegeven, terwijl ze in de republiek als kilometers worden aangegeven. Als je deze grens overgaat is het dus weer even wennen! De maximale snelheden in het Noorden van Ierland zijn als volgt:
- Binnen de bebouwde kom 30 mph (48 km/u)
- Buiten bebouwde kom 60 mph (96 km/u)
- Autosnelwegen 70 mph (112 km/u)
Als het goed is geeft jouw eigen navigatie toestel de maximum snelheid overigens gewoon in kilometers aan, wel zo makkelijk!
Onze motorreizen door Ierland nemen je mee langs de diverse, bijzondere landschappen die Ierland rijk is. Ook in het landschap kun je duidelijk onderscheid maken tussen het Noorden van Ierland en de republiek Ierland. In het Noorden van Ierland rijd je op je motor over de slingerende wegen door een heuvelachtig landschap terwijl je geniet van het pittoreske landschap en de ongelofelijk mooie kustlijn. De Engelsen maken hier overigens graag duidelijk dat ze zich verbonden voelen met Engeland door middel van de Britse vlag op de meest creatieve manieren tentoon te stellen.
In de Ierse Republiek ga je van het bijzonder ruige landschap in het noordwesten naar de ongelofelijke kustlijn in het westen. Het landschap daartussen in laat zich vooral kenmerken door oneindig groen. Een motor rondreis door Ierland betekend genieten van smalle, bochtige en soms steile wegen door een uniek landschap.
In veel van deze landelijke gebieden rijd je over prachtige smalle wegen met talloze bochten. In het Noorden van Ierland zijn de wegen over het algemeen iets beter dan in het zuiden. De kwaliteit van het wegendek in het zuiden is soms dan ook net iets minder dan bij ons in Nederland, maar nooit dermate slecht dat er een gevaarlijke situatie ontstaat. De grotere doorgaande wegen zijn over het algemeen in goede staat.
Ierland kent milde winters en koele zomers, maar zeker geen koude zomers. In de maanden april en mei beginnen de temperaturen op te lopen, om pas eind september of begin oktober langzaam af te nemen. In de maanden mei t/m september is de gemiddelde temperatuur overdag tussen de 16 en de 19 graden met een gemiddelde maximum temperatuur van +/- 21 graden. Ierland kent een regenachtig klimaat omdat de regendepressies hier als eerste aankomen. Maar, motorrijders hebben in Ierland het geluk aan hun zijde, juist tijdens het motorseizoen heeft Ierland minder last van regenachtige dagen omdat de regenbuien dan door sterke invloed van hogedruk gebieden naar het kanaal worden geduwd en het lange periodes droog kan zijn. In de maanden juni t/m augustus heb je dus de minste kans op regen. Net als bij alle andere bestemmingen geld echter dat het verstandig is om regenkleding mee te nemen, of er voor te zorgen dat je motorpak waterdicht is.
Iedereen heeft er wel eens over gehoord, een Full Breakfast. Gebakken eieren, spek, bonen, worstjes en toast. De Ieren zijn er gek op, maar dit zijn we in Nederland natuurlijk niet gewend. Over het algemeen houden de meeste hotels hier zo veel mogelijk rekening mee en kun je altijd wel iets vinden wat je lekker vind. Mocht dit niet het geval zijn, vraag het personeel of er nog iets anders is als ontbijt.
In het Noorden van Ierland betalen ze met de Britse Pond. Op het moment van schrijven koop je met de huidige koers voor € 1,13 ongeveer 1 Britse pond. In de Republiek Ierland betalen ze gewoon met de Euro, wel zo makkelijk!
Daarnaast heeft Ierland een andere stekker dan wij in Europa. Ierland kent een 3 polige stekker. Vergeet daarom niet om een wereldstekker aan te schaffen voordat je een motorreis door Ierland gaat maken. Soms zijn deze in de verschillende hotels of aan boord bij DFDS ook te koop, maar zoals ze in Ierland zeggen: “Better safe then sorry!”
Ierland
DFDS vaart dagelijks van IJmuiden naar Newcastle in Noord-Engeland. Aan boord van het MS King Seaways of het MS Princess Seaways kan je genieten van vele faciliteiten, zoals diverse bars en restaurants, nachtclub met live-entertainment, bioscoop en een uitgebreide shop. Voor de kleintjes is er een aparte kinderclub. De volgende ochtend na het ontbijt, meert het schip af in de haven van Newcastle. Newcastle is een uitstekend startpunt voor jouw motorvakantie in Noord-Engeland of Schotland (afstand Newcastle-Edinburgh ca. 180 km). Meer details
Bekijk een grotere afbeelding van IJmuiden - Newcastle met DFDS
Zonder omweg naar Engeland met Stena Line! De ideale manier om naar Engeland te reizen is via de route Hoek van Holland – Harwich. Stena Line vaart deze route 2 keer per dag met 2 schepen; de Stena Hollandica en de Stena Britannica. Aan boord van beide schepen zijn veel faciliteiten die de overtocht nog aangenamer maken, zoals comfortabele hutten, een bioscoop, Stena Shopping, verschillende restaurants en bars. Wifi op dek 9 is gratis. Meer details
Bekijk een grotere afbeelding van Harwich - Hoek van Holland, Stena Line
Inbegrepen
- Overtocht IJmuiden- - Newcastle incl. overnachting in een binnenhut
- Overtocht Harwich - Rotterdam met Stena Line incl. overnachting in een buitenhut
- 10 overnachtingen in hotel o.b.v. logies/ontbijt
- Overtocht Holyhead - Dublin met Stena Line
- Overtocht Rosslare - Fishguard met Stena Line
- GPS routes voor je navigatie
Niet inbegrepen
- Niet omschreven maaltijden
- Drankjes en andere uitgave van persoonlijke aard
- Reis- en of annuleringsverzekering
Extra voordeel
- Uitgebreid reispakket met reisinformatie
Overige info
- CO2-compensatie van de reis inbegrepen
