Ultimate Alpine Adventure
9-daagse individuele motorvakantie met verblijf in hotels - Oostenrijk, Italië, Duitsland, Zwitserland
Hier moet je zijn als het jou om het rijden gaat. Je zult versteld staan hoe veel moois er in een paar dagen voorbij komt! De Grossglockner, Stalle, Valparola, Bernina, Cibiana, Mauria, Penser Joch, Jaufen, Timmelsjoch, Stelvio, Albula en Flüela om wat passen te noemen. Zei er iemand rijden? Mooi, want de bossen van Beieren, Italiaanse Dolomieten, Oostenrijkse en Zwitserse Alpen en het Zwarte Woud liggen op je te wachten. In drie hotels verblijf je 2 nachten, dus je kan een dagje rust inlassen om het reistempo te drukken. Als je het aan ons vraagt zouden wij iedere dag op de motor stappen met zulke epische wegen om de hoek. Hop, gas d'r op en genieten!
Belangrijke reisinformatie
Inbegrepen
- 8 overnachtingen in hotels inclusief ontbijt & diner
- GPX routes/tracks voor je navigatiesysteem
- Zell am See-Kaprun sommerkarte
- Entree tot auto/motor museum bij hotel
- Roadbook met alle informatie over de reis
- Ondersteuning op afstand door Motoerit
- Bijdrage VZR Garant
Niet inbegrepen
- Niet omschreven maaltijden
- Drankjes en andere persoonlijke uitgaven
- Tolgeld voor diverse bergpassen
- Persoonlijke reis/annulerings-verzekering
Extra informatie
- De winters in de Alpen en Dolomieten zijn streng en zorgen voor wegafsluitingen. De beste reisperiode voor deze reis is juni t/m september.
- Er is op een aantal dagen keuze uit een korte of lange route
- Hotel heenreis Zuid-Duitsland: het restaurant is op maandag en dinsdagavond gesloten, je ontvangt op deze dagen €35,- korting per persoon
Dagprogramma
Dag 1 Heenreis - Zuid Duitsland
Dit is een reisdag, maar dat betekend niet dat je geen leuke wegen zal rijden! De eerste ca. 350 km gaat over de Duitse autobahn waar je goed kan doorrijden, om vervolgens de toeristische route naar het hotel te nemen zodat de snelweg kilometers snel vergeten zijn. Aan het eind van de dag genieten van een welverdiende Weizen in het fijne hotel in Zuid-Duitsland tussen Stuttgart en Ulm. Kilometers maken en toch leuk sturen, een mooi begin van de trip.
Dag 2 Zuid Duitsland - Kaprun Ca. 430 KM
Vandaag staat vooral in het teken van kilometers maken, maar vervelen doet het geen moment. Vanuit het hotel tussen Stuttgart en Ulm rijd je via Füssen en Garmisch-Partenkirchen richting Oostenrijk. De Alpen komen steeds dichterbij en het stuurwerk wordt mooier. Via vloeiende dalwegen bereik je Kaprun, waar het hotel al op je wacht.
Dag 3 Rondrit Grossglockner 170 KM / 290 KM
Tijdens deze vakantie maak je ook een aantal rondritten vanuit het hotel waar je twee nachten verblijft en de eerste rondrit is zeker niet de minste. De uitzichten op de Grossglockner zijn fenomenaal en de een na de andere bocht rolt onder je wielen voorbij. Op de terugweg ook nog langs het Kaiser-Frans-Jozef uitzichtpunt waar je uitzicht hebt over de Pasterze, de grootste gletsjer van Oostenrijk. Een leuke optie is om de korte route te rijden en te combineren met een bezoek aan het motormuseum in het hotel. Hoe dan ook een dag die je ongetwijfeld nog lang bij zal blijven.
Dag 4 Kaprun - Selva di Val Gardena 200 KM
Via de Felbertauernstrasse met de gelijknamige pas stuur je richting de Obersee. De grens met Italië is in zicht en er ligt een hele eigenaardige pas op je te wachten. De Stalle pas is relatief onbekend en net breed genoeg voor een auto. Daarom heeft deze pass een speciale werkwijze. Het verkeer richting Zuid-Tirol heeft groen licht gedurende het eerste kwartier van het uur, het verkeer richting Oost-Tirol heeft vrij baan gedurende het derde kwartier van elk uur. Geweldig! Als lunch de beste currywurst die wij kennen en het eerste zicht op de indrukwekkende Dolomieten maken de dag helemaal compleet.
Dag 5 Rondrit Passo di Sella & Passo Fedaia 250 KM / 310 KM
Ciao, buongiorno. Je begint de dag meteen goed met de Passo di Fedaia en dat is niet alleen maar om het stuurwerk. Het stuk langs het meer Lago di Fedaia is adembenemend mooi. De pas klimt over de Marmolada berg en deze heeft niet alleen een gletsjer maar ook de hoogste toppen van de Dolomieten. Na al dit natuurschoon passeer je een aantal kleine Italiaanse bergdorpjes om op de Passo Staulanza uit te komen. De volgende pas op het menu is de Passo Cibiana. De bochten zijn hier wat flauwer en lenen zich perfect om een te worden met je machine. De lange route pakt de Passo della Mauria nog even mee om zich later weer bij de korte route te voegen en terug te keren richting het hotel. Fantastico!
Dag 6 Selva di Val Gardena - Nauders Ca. 260 KM
Dit zijn de dagen waar we als motorrijder van dromen. Eerst nog even de laatste indrukken van de Dolomieten en dan opweg naar een aantal hele bekende passen. Het stuurfeest gaat echt van start op de Penser Joch, zet zich voort op de Jaufen en sluit af met de machtige Timmelsjoch. Wij krijgen alweer heimwee tijdens het schrijven van deze tekst! Vergeet onderweg niet even een bezoek te brengen aan het TOP Motorcycle Museum met meer dan 157 jaar motor historie. Wat een dag.
Dag 7 Rondrit Stelvio 240 KM / 300 KM
Vandaag de enige echte Stelviopas, ook wel bekend als de Stilfserjoch. Met een hoogte van 2.757 meter is het een van de hoogste verharde bergpassen van Europa en ongekend populair. Niet alleen door het waanzinnige uitzicht wat je hebt tijdens het rijden van deze bergpas maar ook zeker door de 48 haarspeldbochten die je zal trotseren. Via het gezellige wintersport dorp Livigno, waar je trouwens heerlijk kan lunchen, steek je de grens over naar Zwitserland om via de Bernina pas te gaan genieten van de prachtige Albula en de Flüela pas. De langgerekte passen op hoogte zorgen voor een waardige afsluiter van deze dag met heerlijke bochten en uitzichten.
Dag 8 Nauders - Zwarte Woud 330 KM
Je laat de hoge pieken van de Alpen achter je. In de ochtend heb nog mooi uitzicht op de machtige Zwitserse Alpen en het is leuk om te bedenken dat je de afgelopen dagen tussen die toppen hebt gereden. Al toerend door het glooiende landschap en typische Duitse dorpen, rijd je richting het Zwarte Woud. Een regio die bekend staat om het heerlijke rijden over wegen zoals de B500. Strak asfalt en glooiende bochten door de bossen. Het gezellige hotel ligt midden in het hart van het Zwarte Woud en de eigenaar is ook motorrijder. Niet gek als je al die mooie wegen om je heen hebt.
Dag 9 Zwarte Woud - Thuisreis
Het enige nadeel aan motorvakanties is dat ze helaas ook een keer eindigen. Gas geven op de snelweg of gebruik maken van onze toeristische route? Het ligt aan waar je woonachtig bent, maar je kan bijvoorbeeld in de ochtend nog over de bekende B500 rijden tot aan Baden Baden en vervolgens over de snelweg naar huis. We hebben voor de echte die-hards natuurlijk ook een toeristische route tot Venlo als optie.
Accommodatie
Tijdens deze reis verblijf je in een zorgvuldig samengestelde selectie van comfortabele 3- en 4-sterren hotels, variërend van sfeervolle familiehotels tot modernere accommodaties met extra comfort. De ligging en het karakter van de hotels zijn bewust gekozen en versterken de reisbeleving, waarbij de overnachtingen een wezenlijk onderdeel vormen van de route.
Zo verblijf je onder andere in hotels midden in de bergen, in levendige Alpenplaatsen en in groene regio’s zoals het Zwarte Woud, telkens op locaties die uitnodigen tot ontspannen na een dag rijden.
Alle accommodaties beschikken over nette en ruime kamers met een eigen badkamer. Iedere ochtend start je met een verzorgd ontbijt en ’s avonds is er een restaurant aanwezig waar je kunt genieten van een goede maaltijd, gevolgd door een drankje in de bar of op het terras.
De meeste hotels zijn strategisch gekozen vanwege hun uitstekende ligging langs de route en hun goede keuken, met meerdere overnachtingen op dezelfde locatie zodat er ruimte is voor rust of extra rondritten zonder bagage.
Bestemming
De Alpen van Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Italië
Deze reis voert dwars door het hart van de Alpen en verbindt vier van de mooiste motorlanden van Europa. Van de groene heuvels en bossen van Zuid-Duitsland tot de ruige Alpenreuzen van Oostenrijk, de spectaculaire rotsformaties van de Dolomieten en de hooggelegen passen van Zwitserland. Het is een regio waar natuur, cultuur en motorrijden naadloos samenkomen.
Wat deze reis bijzonder maakt, is de aaneenschakeling van totaal verschillende landschappen binnen relatief korte afstanden. Iedere dag voelt anders, terwijl het rijden steeds centraal blijft staan.
Oostenrijk – het hart van de Alpen
Oostenrijk vormt het middelpunt van de reis en staat bekend om zijn indrukwekkende berglandschap, goed onderhouden wegen en ontspannen sfeer. Brede dalen, hoge bergtoppen, gletsjers en stuwmeren wisselen elkaar af. Regio’s als Kaprun en de Hohe Tauern bieden een perfecte combinatie van ruige natuur en comfort, met sfeervolle dorpen en een sterke traditie van gastvrijheid. De Oostenrijkse Alpen voelen groots, maar tegelijk overzichtelijk en toegankelijk. Dat maakt het land ideaal om langere dagen te rijden zonder dat het vermoeiend wordt.
Italië – de Dolomieten
Zodra je Italië binnenrijdt, verandert het landschap zichtbaar. De Dolomieten kenmerken zich door steile rotswanden, scherpe pieken en een bijna dramatisch decor. Niet voor niets staan ze op de UNESCO Werelderfgoedlijst. Hier volgen de bergpassen elkaar in hoog tempo op en heeft iedere pas zijn eigen karakter. Plaatsen als Selva di Val Gardena vormen een levendige uitvalsbasis, waar Italiaanse flair, Zuid-Tiroolse invloeden en een sterke eetcultuur samenkomen. Motorrijden in de Dolomieten is intens, spectaculair en puur genieten.
Zwitserland – hoogte, ruimte en precisie
In Zwitserland draait alles om hoogte, ruimte en perfect asfalt. De passen liggen vaak hoger, de uitzichten zijn wijds en het landschap oogt strak en indrukwekkend. Hier rijd je over lange, vloeiende bergwegen met panorama’s die blijven verrassen. De Zwitserse Alpen vormen een prachtig contrast met Italië: rustiger, strakker en met een bijna serene uitstraling, zonder in te leveren op rijplezier.
Duitsland – aanloop en afsluiting
De reis begint en eindigt in Duitsland, waar het landschap rustiger en groener is. Zuid-Duitsland en het Zwarte Woud bieden een perfecte overgang van en naar de Alpen, met glooiende heuvels, bossen en heerlijk stuurwerk over goed asfalt. Wegen zoals de B500 laten zien dat ook buiten het hooggebergte motorrijden van topniveau is.
Wegen, landschap en rijbeleving
De Alpenregio staat bekend om haar uitstekende infrastructuur. De wegen zijn over het algemeen goed onderhouden, duidelijk bewegwijzerd en speciaal aangelegd om grote hoogteverschillen te overbruggen. Dat zorgt voor een unieke mix van haarspeldbochten, lange doordraaiers, tunnels en panoramische trajecten. Verkeer is buiten de drukste vakantieperiodes meestal goed te overzien, waardoor de focus ligt op rijden, landschap en beleving.
Klimaat
Het Alpengebied kent een bergklimaat. In de dalen zijn de temperaturen in de zomer vaak aangenaam, terwijl het op hoogte koeler kan zijn. Het weer kan wisselen, zeker in de bergen, maar lange periodes met stabiel zomerweer komen veel voor.
De beste reisperiode voor deze regio ligt grofweg tussen juni en september. In deze maanden zijn de meeste bergpassen geopend en komen natuur, temperatuur en daglengte het beste samen voor een intensieve motorreis.
Reviews
We hebben met zijn vieren een waanzinnige 13 daagse trip door de Fjorden van Noorwegen gereden.
31Mei vertrokken naar Hamburg en een hotel geboekt, om op 1 juni laatste kleine stukje naar Kiel te rijden voor de Ferry naar Oslo.
De Ferry is al een belevenis opzich!
Alles was goed geregeld door het team van Motoerit.
Hotels en ontbijt waren goed, met een paar luxe uitschieters, waar wij aangenaam door verrast waren.
Routes waren echt heel mooi en sommigen zelfs spannnend. Wat een ONGELOVELIJKE mooie belevenis!! En wat een mooi en waanzinnig land is Noorwegen om met de motor te rijden!
Enige wat jammer was dat het weer niet meezat, veel regen maar daar kan niemand iets aan doen.
Hebben gelukkig ook wat zon gehad.
De motorreis door de Fjorden van Noorwegen is echt een aanrader!
Eind maart 2026 een prachtige motortocht gemaakt in Spanje(omgeving Allicante / Valencia) met Motoerit. Buiten de geweldige tracks waren de hotels, het eten en vooral de reisleiding van topkwaliteit. Florian(de nieuwe eigenaar) is een waardig opvolger van Ludo(oude eigenaar). Perfecte planning, dagelijkse informatie en fijne groepsdynamiek.Ik heb in tijden niet zoveel en zo hard gelachen. Kortom een hele fijne reis waar ik nog lang aan zal terug denken!
Ik ben in Mei 2026 met een 6 daagse toer naar Schotland geweest via motoerit een mooie reis geboekt, naar Schotland is qua weer een uitdaging hoorde ik overal maar het weer zat mee we hebben 1 bui gehad van 10 minuten en de rest van de dagen gewoon lekker motorrij weer gehad, gemiddelde temperatuur was tussen de 12 en 15 graden. Ik was samen met een motorvriend en we hebben genoten van de ritten en uitzichten erg mooi. Wij zijn met deze rit net niet in de highlands geweest omdat we eerst een korte toer wilde doen om te kijken of het iets voor ons is. Nou dat was het zeker, wellicht volgend jaar 12 dagen en dan de Highlands aan doen, ik kan niet wachten. Ik wilde Florian nog bedanken voor het meedenken en de goede service, helaas was het een (te) korte vakantie.
Groet,
Ton v Wijnbergen
Ontzettend mooie reis gemaakt met Motoerit door Schotland. Erg leuke routes en mooie overnachtingen verkregen via Motoerit. We hadden heel veel geluk met het weer, we reisden 9 dagen vanaf 25 april. Volgens de Schotten het beste moment om Schotland te ontdekken.
Hele mooie tour gemaakt met Motoerit Motorreizen door Noorwegen. Leuke en mooie routes door een episch landschap. Bergen, sneeuw (naast de weg 😃), hoogvlaktes, fjorden, ondergrondse rotondes, te veel om op te noemen. Fijne hotels ook. Er is maar een probleem en dat is dat je terug wilt.
Veelgestelde vragen
Zijn de Duitsland routes voor iedereen geschikt?
Ja, onze routes in Duitsland zijn logisch opgebouwd en volledig verhard; we rijden nooit offroad. Ze zijn ontworpen voor motorrijders met een normale rijervaring. Soms is er keuze tussen een standaardroute en een langere variant, zodat je het dagtempo kunt afstemmen op je eigen voorkeuren.
Motorrijden blijft echter altijd afhankelijk van persoonlijke rijvaardigheid en omstandigheden onderweg. In bergachtig gebied, op smalle wegen of bij wisselende weersomstandigheden kan een route uitdagender aanvoelen dan verwacht. De routes dienen daarom als zorgvuldig samengestelde suggesties; iedere rijder blijft zelf verantwoordelijk voor zijn of haar rijgedrag en het inschatten van wat op dat moment haalbaar is.
Twijfel je of een reis of route bij jouw ervaring past, neem dan gerust contact met ons op. We denken graag met je mee voordat je boekt.
Wanneer en hoe ontvang ik de routes en reisinformatie?
Uiterlijk veertien dagen voor vertrek ontvang je per e-mail de volledige reisinformatie. Dit pakket bevat de routes en tracks, een roadbook met praktische details en eventuele reisbescheiden zoals vouchers of ferry-informatie. De routes ontvang je als GPX-bestanden, met een korte uitleg over het gebruik op je navigatiesysteem of navigatie-app.
Hoe ver van tevoren moet ik mijn reis boeken?
We adviseren om je reis zo vroeg mogelijk te boeken. We kopen geen kamers of vervoersplekken vooraf in en zijn afhankelijk van beschikbaarheid bij hotels en ferry’s. Veel bestemmingen zijn populair en raken snel vol, zeker in het hoogseizoen. Door vroeg te boeken vergroot je de kans op de gewenste reisperiode en accommodaties.
Kan ik bij jullie een stopover (heenreis en/of terugreis) boeken?
Bij sommige reizen is een optie voor een stopover standaard opgenomen. Als de afstand naar het beginpunt voor jou te groot is, kun je contact met ons opnemen. We kijken dan of we een passende stopover kunnen organiseren, afhankelijk van beschikbaarheid en de mogelijkheden van de betrokken accommodaties.
Wat gebeurt er bij pech onderweg tijdens een individuele reis?
Pech onderweg valt onder de dekking van je eigen motor- en reisverzekering. We adviseren daarom een goede verzekering met medische dekking en repatriëring, en een motorverzekering die ook in het buitenland geldig is. Bij problemen neem je contact op met je verzekeraar of de lokale hulpdiensten. We denken waar mogelijk met je mee, maar de afhandeling verloopt via je eigen verzekeringsdekking.